它的侧面比例很独特
2018-10-18 06:55
来源:未知
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第一代x3是紧凑型豪华suv细分市场的开创者,可正是因为生得太早,它未能做到面面俱到,以至于被奥迪q5、奔驰glk、沃尔沃xc60等后来者压得抬不起头。而经过今年初的全面换代,集最新锐技术于一身的新x3再次拥有了让对手们头疼的资本。

有些车在照片中比实际好看,有些车却不太“上相”,新x3应该属于后者。它的侧面比例很独特,车头修长,车顶前部较高,随后逐渐下滑,整体略呈下蹲状,配合车侧那道雕刻般的腰线,有种蓄势待发的冲劲。

新x3的前脸保留了上代车型的神韵,但看上去更饱满,而更圆更大的双肾形进气格栅、长条形散热孔和保险杠上的黑色倒梯形防擦条等设计元素全部挤在一起,略显复杂了一点。车尾造型则洒脱得多,线条不算简洁,但成功地营造出令人满意的层次感。至于上扬的侧窗后部造型,显然是传承自上代的经典元素。

为了改善视觉效果,新x3还采用了19英寸的大直径合金轮辋和昂贵的防爆轮胎。更让驾驶爱好者兴奋的是,它的后轮尺寸也比前轮更宽大。

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